Водитель встречает у выхода с табличкой и сам следит за рейсом. Цена фиксированная: от пробок и от счетчика она не зависит.
Стоимость и класс машины видно до заказа
Прямых рейсов из Когалыма в Екатеринбург нет, долететь можно только с пересадкой: самый быстрый вариант занимает 5ч 40мин. Расстояние по прямой - 980 км. Самый долгий вариант из ближайших занимает 7ч 50мин, поэтому время в пути стоит смотреть по конкретному рейсу. Ниже - расписание ближайших рейсов.
Здесь среднее и минимум по всем рейсам маршрута, а не только по ближайшим вылетам из таблицы расписания ниже. Поэтому минимум здесь может оказаться меньше: он относится к другой дате.
| Пересадки | Время в пути | Минимум |
|---|---|---|
| 1 пересадка | 6ч 11мин | 6ч 5мин |
| 2 пересадки | 6ч 38мин | 5ч 40мин |
На карте отмечен кратчайший путь между городами. Фактическая траектория рейса от него отличается: она зависит от воздушных коридоров, а на маршруте с пересадкой - еще и от того, через какой хаб идет стыковка.
Время в пути зависит от числа пересадок и от того, сколько длится стыковка: по ближайшим вылетам это от 5ч 40мин до 7ч 50мин.
Линия на карте - кратчайший путь между городами, 980 км.
В таблице 10 ближайших вылетов. Рейсы выполняют 1 перевозчик: Utair (UT).
| Дата | Отправление | Прибытие | Рейс | Авиакомпания | Сколько лететь | Цена билета от |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.10.2026 | 09:00 |
15:15 |
Utair | 6ч 15мин | ||
| 17.10.2026 | 18:20 |
00:00+1 |
Utair | 5ч 40мин | ||
| 19.10.2026 | 09:00 |
15:10 |
Utair | 6ч 10мин | ||
| 21.10.2026 | 09:00 |
15:10 |
Utair | 6ч 10мин | ||
| 26.10.2026 | 09:00 |
15:15 |
Utair | 6ч 15мин | ||
| 04.11.2026 | 09:00 |
15:15 |
Utair | 6ч 15мин | ||
| 09.11.2026 | 09:00 |
16:20 |
Utair | 7ч 20мин | ||
| 13.11.2026 | 09:00 |
15:20 |
Utair | 6ч 20мин | ||
| 23.11.2026 | 09:00 |
15:15 |
Utair | 6ч 15мин | ||
| 26.11.2026 | 18:20 |
02:10+1 |
Utair | 7ч 50мин |
Цены и расписание предоставлены партнерской системой бронирования. При покупке билета по ссылке с сайта мы получаем комиссию - на цену для вас это не влияет.
Посмотреть полное расписание рейсов
Расстояние по прямой - 980 км. Это длина ортодромии - кратчайшего пути по поверхности Земли, она вычисляется по формуле гаверсинусов из координат городов и не учитывает фактическую траекторию рейса.
В милях - 609.
02:24
15 октября, UTC+5
02:24
15 октября, UTC+5
Нет
Часовой пояс общий, переводить часы не придется.
-2°, ясно
Ветер 2 м/с. Данные на 02:00 по местному времени.
+6°, пасмурно
Ветер 3 м/с. Данные на 02:00 по местному времени.
Обычно в октябре днем +7°, ночью +1°.
Теплее всего в июле, до +24° днем; холоднее всего в январе, до -16° ночью. Больше всего осадков в июле - 94 мм.
Климатическая норма 1991-2020, метеостанция Ekaterinburg, 14 км от города. Это многолетние средние, а не прогноз на конкретные даты.
Ниже - наблюдения, посчитанные по рейсам этого маршрута: разброс времени и цены, состав перевозчиков, сезонность. Набор зависит от того, что по маршруту удалось посчитать.
Самый быстрый из ближайших рейсов занимает 5ч 40мин, самый долгий - 7ч 50мин. Разница между ними - 2ч 10мин, поэтому ориентироваться стоит на конкретный рейс, а не на среднее по маршруту.
В ближайших вылетах билет стоит от 11 477 ₽ (рейс UT-446, вылет 16.10.2026) до 48 740 ₽ (рейс UT-446, вылет 09.11.2026) - разница более чем вдвое.
По календарю цен на год вперед дешевле всего в декабре 2026 - от 13 600 ₽. Дороже всего в январе 2027: от 15 880 ₽, это на 17% больше.
Наблюдения посчитаны по данным системы бронирования 13.10.2026. Показываются только те, которые по этому маршруту удалось посчитать, поэтому набор различается от маршрута к маршруту. Как считаются эти числа
Бронируют заранее: на месте цена выше, а к вечеру выбор меньше.
Водитель встречает у выхода с табличкой и сам следит за рейсом. Цена фиксированная: от пробок и от счетчика она не зависит.
Стоимость и класс машины видно до заказа
Короткие ответы на то, что спрашивают чаще всего. Все числа в ответах - те же, что в таблицах выше.
Источники данных о погоде: текущая погода - MET Norway, обновляется каждые три часа; климатические нормы - Meteostat.