Сколько лететь из Лейпцига в Ташкент
Узнайте расстояние и сколько лететь из Лейпцига в Ташкент, среднее время полета длится 36ч 40мин, за это время самолет пролетает 4402 километров, мы проанализировали 6 авиабилетов. Длительность самого быстрого перелета из Лейпцига до Ташкента составляет 62ч 30мин - рейс XQ-279 компании СанЭкспресс, вылет 23.05.2025 из аэропорта Лейпциг-Галле. Для более детальной информации о длительности перелетов и как летит самолет по маршруту следования LEJ - TAS, посмотрите расписание рейсов на сегодня и ближайшие дни.
| Направление LEJ - TAS | Лейпциг - Ташкент время полета | Лейпциг - Ташкент расстояние |
| Длительность перелета с 1 пересадкой | 28ч 11мин | 4402 км. |
| Продолжительность полета с 2 пересадками | 20ч 57мин | 4402 км. |
| Время полета с количеством пересадок: 3 | 36ч 15мин | 4402 км. |
Чтобы спланировать свой полет, вы должны точно знать, как летит самолет из LEJ в TAS, время полета Лейпциг - Ташкент будет зависеть от количества пересадок и расстояния между городами.
Маршрут от Лейпцига до Ташкента - на карте
Маршрут самолета Лейпциг - Ташкент отображается по самому короткому пути между двумя городами, траектория полета может изменяться в зависимости от особенностей рейса.
Информация о том, сколько лететь с Лейпцига до Ташкента на самолете посчитана по кратчайшему - самому быстрому пути (по прямой) и составляет 4402 километров и отмечено на карте.
Расписание самолетов Лейпциг - Ташкент
Посмотреть расписание самолетов
| Дата | Отправление | Прибытие | Номер рейса | Сколько лететь | Цена билета от |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.05.2025 | 17:30 |
02:05 |
 XQ-279 |
8ч 35мин | 51279 ₽ |
| 02.06.2025 | 18:55 |
03:10 |
TK-1340 |
8ч 15мин | 50411 ₽ |
| 16.06.2025 | 07:55 |
15:55 |
W4-3230 |
8ч 0мин | 52631 ₽ |
Время перелета, а именно сколько лететь от Лейпцига до Ташкента на самолете зависит от скорости, маршрута, погодных условий и других факторов, самое быстрое время в пути на самолете составляет 62ч 30мин.
Расстояние от Лейпцига до Ташкента рассчитывается по формуле Левенштейна - редакционное расстояние, дистанция редактирования (wikipedia.org).
Калькулятор километры в милли
Расстояние в милях:
Калькулятор времени в пути на различных видах транспорта
В таблице указана среднее время в пути для самолетов и других способов передвижения из Лейпцига в Ташкент, эти данные считаются по формуле: T = S / V. Где V - скорость, S - расстояние (4402 км.), T - время. Важно учесть, что это расчетное время полета по прямой, без пересадок и с одинаковой скоростью. Точное время в пути указано в авиабилетах.
| Транспорт / способ передвижения | Скорость (км/ч) | Время в пути |
|---|---|---|
| Concorde | 2150 | |
| Ту-144 | 2200 | |
| Cessna Citation X (бизнес-джет) | 1130 | |
| Airbus A380 | 980 | |
| Boeing 747 | 952 | |
| Ту-154 | 950 | |
| Airbus A330 | 925 | |
| Ил-96 | 900 | |
| Boeing 777 | 898 | |
| Airbus A320 | 853 | |
| Boeing 737 | 823 | |
| Sukhoi SuperJet 100 | 830 | |
| Автомобиль | 100 | |
| Пешком | 5 |
Факторы, влияющие на время полета Лейпциг - Ташкент
Тип воздушного судна
Разные модели самолетов развивают разную крейсерскую скорость. Самолеты Boeing и Airbus, которые чаще всего используются на маршруте Лейпциг - Ташкент, имеют схожие характеристики. Однако на более новых моделях время полета может быть немного меньше.
Погодные условия
Встречный ветер может увеличить время в пути Лейпцига до Ташкента на 10-20 минут. Также на время полета влияют грозы и зоны турбулентности, которые пилотам приходится облетать, удлиняя маршрут (среднее расстояние: 4402 км). В зимнее время из-за снегопадов возможны задержки вылета.
Аэропорт вылета
Время полета из разных московских аэропортов отличается. Из аэропортов : Лейпциг-Галле полет занимает примерно одинаковое время, в то время как из альтернативных, время полета может быть на 5-10 минут меньше из-за расположения аэропорта.
Загруженность воздушного пространства
В высокий сезон (лето, новогодние праздники) из-за большого количества рейсов возможны задержки в воздушных коридорах. Самолеты по направлению LEJ - TAS могут некоторое время кружить в зоне ожидания перед посадкой, что увеличивает общее время перелета.