Сколько лететь из Омахи в Хартфорд на самолете

Расстояние из Омахи в Хартфорд по прямой - 1 939 км. Рейсов в продаже на ближайшие даты по этому маршруту сейчас нет. Ниже - расписание ближайших рейсов.

Время в пути по количеству пересадок

Здесь среднее и минимум по всем рейсам маршрута, а не только по ближайшим вылетам из таблицы расписания ниже. Поэтому минимум здесь может оказаться меньше: он относится к другой дате.

Пересадки Время в пути Минимум
2 пересадки 8ч 35мин 8ч 35мин

Как проходит маршрут на карте

На карте отмечен кратчайший путь между городами. Фактическая траектория рейса от него отличается: она зависит от воздушных коридоров, а на маршруте с пересадкой - еще и от того, через какой хаб идет стыковка.

Время в пути зависит от числа пересадок и от того, сколько длится стыковка.

Координаты Омахи - 41.252365 / -95.997986
Координаты Хартфорда - 41.92953 / -72.6847

Линия на карте - кратчайший путь между городами, 1 939 км.

Расписание рейсов

В таблице 1 ближайший вылет. Рейсы выполняют 1 перевозчик: Southwest Airlines (WN).

Дата Отправление Прибытие Рейс Авиакомпания Сколько лететь Цена билета от
30.10.2026 05:05вылет 09:40прилет WN-209 Southwest Airlines данные уточняются

Время указано местное: вылет по Омахе, прилет по Хартфорду. Разница между городами - 1ч вперед.

Цены и расписание предоставлены партнерской системой бронирования. При покупке билета по ссылке с сайта мы получаем комиссию - на цену для вас это не влияет.

Посмотреть полное расписание рейсов

Время полета Омаха - Хартфорд: как летит самолет

Линия маршрута на карте выше - ортодромия, кратчайший путь по поверхности Земли. На пути по ней - Канада. Фактическая траектория зависит от воздушных коридоров и может отличаться.

Какое расстояние между Омахой и Хартфордом

Расстояние по прямой - 1 939 км. Это длина ортодромии - кратчайшего пути по поверхности Земли, она вычисляется по формуле гаверсинусов из координат городов и не учитывает фактическую траекторию рейса.

В милях - 1205.

Местное время и погода в точках маршрута

Время в Омахе

00:41

16 октября, UTC-5

Время в Хартфорде

01:41

16 октября, UTC-4

Разница в часах

1 час вперед

Время вылета и прилета в расписании всегда местное для своего аэропорта.

Погода в Омахе

+10°, ясно

Ветер 8 м/с. Данные на 22:00 по местному времени.

Обычно в октябре днем +18°, ночью +6°.

Теплее всего в июле, до +31° днем; холоднее всего в январе, до -10° ночью. Больше всего осадков в мае - 118 мм.

Климатическая норма 1991-2020, метеостанция Omaha Eppley Airfield, 10 км от города. Это многолетние средние, а не прогноз на конкретные даты.

Погода в Хартфорде

+10°, переменная облачность

Ветер 3 м/с. Данные на 23:00 по местному времени.

Обычно в октябре днем +18°, ночью +6°.

Теплее всего в июле, до +30° днем; холоднее всего в январе, до -7° ночью. Больше всего осадков в октябре - 115 мм.

Климатическая норма 1991-2020, метеостанция Bradley International Airport. Это многолетние средние, а не прогноз на конкретные даты.

Машина и трансфер в Хартфорде

Бронируют заранее: на месте цена выше, а к вечеру выбор меньше.

Трансфер из аэропорта

Водитель встречает у выхода с табличкой и сам следит за рейсом. Цена фиксированная: от пробок и от счетчика она не зависит.

Стоимость и класс машины видно до заказа

Частые вопросы о перелете Омаха - Хартфорд

Короткие ответы на то, что спрашивают чаще всего. Все числа в ответах - те же, что в таблицах выше.

Рейсов в продаже на ближайшие даты по этому маршруту нет.

На пути по прямой линии - Канада. Это ортодромия - линия, нарисованная на карте выше. Фактическая траектория рейса зависит от воздушных коридоров и может от нее отличаться.

Хартфорд - это США.

Расстояние по прямой - 1 939 км. Это ортодромия, кратчайший путь по поверхности Земли; фактический маршрут рейса длиннее.

Самая низкая цена на ближайшие дни - 17 083 ₽: рейс WN-209, вылет 30.10.2026.

Вылеты из Омахи выполняются из аэропорта Эпплей-Эйрфилд (OMA).

Самолеты прилетают в аэропорт Брэдли (BDL).

Источники данных о погоде: текущая погода - MET Norway, обновляется каждые три часа; климатические нормы - Meteostat.