Время полета из Сан-Франциско в Лиссабон прямым рейсом - 10ч 55мин. Расстояние по прямой - 9 123 км. Самый долгий вариант из ближайших занимает 14ч 53мин, поэтому время в пути стоит смотреть по конкретному рейсу. Ниже - расписание ближайших рейсов.
Здесь среднее и минимум по всем рейсам маршрута, а не только по ближайшим вылетам из таблицы расписания ниже. Поэтому минимум здесь может оказаться меньше: он относится к другой дате.
| Пересадки | Время в пути | Минимум |
|---|---|---|
| Без пересадок | 11ч 20мин | 10ч 55мин |
| 1 пересадка | 14ч 10мин | 14ч 10мин |
| 2 пересадки | 14ч 44мин | 13ч 37мин |
| 3 пересадки | 16ч 33мин | 16ч 33мин |
На карте отмечен кратчайший путь между городами. Фактическая траектория рейса от него отличается: она зависит от воздушных коридоров, а на маршруте с пересадкой - еще и от того, через какой хаб идет стыковка.
Время в пути зависит от числа пересадок и от того, сколько длится стыковка: по ближайшим вылетам это от 10ч 55мин до 14ч 53мин.
Линия на карте - кратчайший путь между городами, 9 123 км.
В таблице 10 ближайших вылетов. Рейсы выполняют 5 перевозчиков: ТАП Португал (TP), Эйр Канада (AC), Юнайтед Эйрлайнз (UA), САС - Скандинавские Авиалинии (SK), Аэр Лингус (EI).
| Дата | Отправление | Прибытие | Рейс | Авиакомпания | Сколько лететь | Цена билета от |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.10.2026 | 12:45 |
09:10+1 |
 UA-755 |
Юнайтед Эйрлайнз | данные уточняются | |
| 16.10.2026 | 16:45 |
14:55+1 |
SK-936 |
САС | 14ч 10мин | |
| 17.10.2026 | 19:35 |
14:50+1 |
TP-238 |
ТАП Португал | 11ч 15мин | |
| 17.10.2026 | 23:36 |
22:29+1 |
EI-7107 |
Аэр Лингус | 14ч 53мин | |
| 17.10.2026 | 23:39 |
19:51+1 |
AC-3106 |
Эйр Канада | данные уточняются | |
| 21.10.2026 | 11:10 |
07:22+1 |
AC-758 |
Эйр Канада | данные уточняются | |
| 21.10.2026 | 16:35 |
11:50+1 |
TP-238 |
ТАП Португал | 11ч 15мин | |
| 24.10.2026 | 19:35 |
14:45+1 |
TP-238 |
ТАП Португал | 11ч 10мин | |
| 28.10.2026 | 17:35 |
12:30+1 |
TP-238 |
ТАП Португал | 10ч 55мин | |
| 29.10.2026 | 12:00 |
08:05+1 |
AC-740 |
Эйр Канада | данные уточняются |
Время указано местное: вылет по Сан-Франциско, прилет по Лиссабону. Разница между городами - 8ч вперед.
Цены и расписание предоставлены партнерской системой бронирования. При покупке билета по ссылке с сайта мы получаем комиссию - на цену для вас это не влияет.
Посмотреть полное расписание рейсов
Беспосадочный перелет занимает 10ч 55мин. Обратно, из Лиссабона в Сан-Франциско, - 12ч 25мин.
Линия маршрута на карте выше - ортодромия, кратчайший путь по поверхности Земли. На пути по ней - Канада, из воды - Джеймс, Море Лабрадор и Атлантический океан. Фактическая траектория зависит от воздушных коридоров и может отличаться.
Сколько занимает перелет у разных перевозчиков: ТАП Португал - 11ч 5мин. Это минимум по беспосадочным рейсам в продаже; записи, чье время не сходится с расстоянием, в расчет не идут.
Расстояние по прямой - 9 123 км. Это длина ортодромии - кратчайшего пути по поверхности Земли, она вычисляется по формуле гаверсинусов из координат городов и не учитывает фактическую траекторию рейса.
В милях - 5669.
08:21
15 октября, UTC-7
16:21
15 октября, UTC+1
8 часов вперед
Время вылета и прилета в расписании всегда местное для своего аэропорта.
+13°, ясно
Ветер 2 м/с. Данные на 08:00 по местному времени.
Обычно в октябре днем +22°, ночью +14°.
Теплее всего в сентябре, до +23° днем; холоднее всего в январе, до +8° ночью. Больше всего осадков в январе - 105 мм.
Климатическая норма 1981-2010, метеостанция Alameda Naval Air Station, 9 км от города. Это многолетние средние, а не прогноз на конкретные даты.
+28°, ясно
Ветер 3 м/с. Данные на 16:00 по местному времени.
Обычно в октябре днем +22°, ночью +15°.
Теплее всего в августе, до +28° днем; холоднее всего в январе, до +9° ночью. Больше всего осадков в ноябре - 121 мм.
Климатическая норма 1991-2020, метеостанция Lisboa / Geof, 2 км от города. Это многолетние средние, а не прогноз на конкретные даты.
Ниже - наблюдения, посчитанные по рейсам этого маршрута: разброс времени и цены, состав перевозчиков, сезонность. Набор зависит от того, что по маршруту удалось посчитать.
Самый быстрый из ближайших рейсов занимает 10ч 55мин, самый долгий - 14ч 53мин. Разница между ними - 3ч 58мин, поэтому ориентироваться стоит на конкретный рейс, а не на среднее по маршруту.
По всем рейсам маршрута дорога без пересадок занимает от 10ч 55мин, с пересадкой - от 14ч 10мин. То есть пересадка добавляет как минимум 3ч 15мин.
В ближайших вылетах 5 перевозчиков: ТАП Португал (TP), Эйр Канада (AC), Юнайтед Эйрлайнз (UA), САС (SK), Аэр Лингус (EI). Больше всего рейсов у перевозчика ТАП Португал - 4 из 10.
В ближайших вылетах билет стоит от 17 746 ₽ (рейс TP-238, вылет 24.10.2026) до 92 471 ₽ (рейс UA-755, вылет 16.10.2026) - разница более чем вдвое.
Половина предложений на вылеты в ближайшие 90 дней дороже 62 868 ₽. Дешевле 30 251 ₽ найдется примерно каждое десятое. Посчитано по 26 предложениям.
По календарю цен на год вперед дешевле всего в декабре 2026 - от 19 108 ₽. Дороже всего в ноябре 2026: от 30 251 ₽, это на 58% больше.
Из предложений на ближайшие 90 дней 38% приходится на прямые рейсы, остальные 62% - с пересадкой. Прямых рейсов меньше половины, поэтому при выборе стоит смотреть не только на цену, но и на время стыковки.
Наблюдения посчитаны по данным системы бронирования 15.10.2026. Показываются только те, которые по этому маршруту удалось посчитать, поэтому набор различается от маршрута к маршруту. Как считаются эти числа
Бронируют заранее: на месте цена выше, а к вечеру выбор меньше.
12 прокатных контор рядом с аэропортом
Сравнить цены местных прокатных компаний и забронировать машину до поездки. В аэропорту к вечеру свободных машин обычно не остается.
Оплата на месте, бронь бесплатно отменяется
от 1 866 ₽
Водитель встречает у выхода с табличкой и сам следит за рейсом. Цена фиксированная: от пробок и от счетчика она не зависит.
Стоимость и класс машины видно до заказа
Короткие ответы на то, что спрашивают чаще всего. Все числа в ответах - те же, что в таблицах выше.
Источники данных о погоде: текущая погода - MET Norway, обновляется каждые три часа; климатические нормы - Meteostat.