Сколько лететь из Ташкента в Роттердам
Узнайте расстояние и сколько лететь из Ташкента в Роттердам, среднее время полета длится 18ч 25мин, за это время самолет пролетает 4930 километров, мы проанализировали 1 авиабилетов. Для более детальной информации о длительности перелетов и как летит самолет по маршруту следования TAS - RTM, посмотрите расписание рейсов на сегодня и ближайшие дни.
| Направление TAS - RTM | Ташкент - Роттердам время полета |
| Длительность перелета с 1 пересадкой | 26ч 10мин |
| Продолжительность полета с 2 пересадками | 25ч 56мин |
| Время полета с количеством пересадок: 3 | 44ч 52мин |
Чтобы спланировать свой полет, вы должны точно знать, как летит самолет из TAS в RTM, время полета Ташкент - Роттердам будет зависеть от количества пересадок и расстояния между городами.
Время перелета, а именно сколько лететь от Ташкента до Роттердама на самолете зависит от скорости, маршрута, погодных условий и других факторов.
Маршрут от Ташкента до Роттердама - на карте
Маршрут самолета Ташкент - Роттердам отображается по самому короткому пути между двумя городами, траектория полета может изменяться в зависимости от особенностей рейса.
Информация о том, сколько лететь с Ташкента до Роттердама на самолете посчитана по кратчайшему - самому быстрому пути (по прямой) и составляет 4930 километров и отмечено на карте.
Расписание самолетов Ташкент - Роттердам
Посмотреть расписание самолетов
Ташкент - Роттердам расстояние
Расстояние от Ташкента до Роттердама составляет 4930 км., оно рассчитывается по формуле Левенштейна (редакционное расстояние, дистанция редактирования: wikipedia.org).
Расстояние в разных единицах измерения
| Единица измерения | Значение |
|---|---|
| В километрах | 4930 |
| В милях | 3063,35903 |
| В метрах | 4930000,0 |
| В футах | 16174541,200000001 |
| В ярдах | 5391497,3 |
| В саженях | 2310641,7 |
| В верстах | 4621,2981899999995 |
| в лье | 887,3309800000001 |
Конвертер длины
Калькулятор времени в пути на различных видах транспорта
В таблице указана среднее время в пути для самолетов и других способов передвижения из Ташкента в Роттердам, эти данные считаются по формуле: T = S / V. Где V - скорость, S - расстояние (4930 км.), T - время. Важно учесть, что это расчетное время полета по прямой, без пересадок и с одинаковой скоростью. Точное время в пути указано в авиабилетах.
| Транспорт / способ передвижения | Скорость (км/ч) | Время в пути |
|---|---|---|
| Concorde | 2150 | 2 часа 18 минут |
| Ту-144 | 2200 | 2 часа 14 минут |
| Cessna Citation X (бизнес-джет) | 1130 | 4 часа 22 минуты |
| Airbus A380 | 980 | 5 часов 2 минуты |
| Boeing 747 | 952 | 5 часов 11 минут |
| Ту-154 | 950 | 5 часов 11 минут |
| Airbus A330 | 925 | 5 часов 20 минут |
| Ил-96 | 900 | 5 часов 29 минут |
| Boeing 777 | 898 | 5 часов 29 минут |
| Airbus A320 | 853 | 5 часов 47 минут |
| Boeing 737 | 823 | 5 часов 59 минут |
| Sukhoi SuperJet 100 | 830 | 5 часов 56 минут |
| Автомобиль | 100 | 2 дня 1 час 18 минут |
| Пешком | 5 | 41 день 2 часа |
Факторы, влияющие на время полета Ташкент - Роттердам
Тип воздушного судна
Разные модели самолетов развивают разную крейсерскую скорость. Самолеты Boeing и Airbus, которые чаще всего используются на маршруте Ташкент - Роттердам, имеют схожие характеристики. Однако на более новых моделях время полета может быть немного меньше.
Погодные условия
Встречный ветер может увеличить время в пути Ташкента до Роттердама на 10-20 минут. Также на время полета влияют грозы и зоны турбулентности, которые пилотам приходится облетать, удлиняя маршрут (среднее расстояние: 4930 км). В зимнее время из-за снегопадов возможны задержки вылета.
Аэропорт вылета
Время полета из разных московских аэропортов отличается. Из аэропортов : Ташкент полет занимает примерно одинаковое время, в то время как из альтернативных, время полета может быть на 5-10 минут меньше из-за расположения аэропорта.
Загруженность воздушного пространства
В высокий сезон (лето, новогодние праздники) из-за большого количества рейсов возможны задержки в воздушных коридорах. Самолеты по направлению TAS - RTM могут некоторое время кружить в зоне ожидания перед посадкой, что увеличивает общее время перелета.